Большая встреча

Друзья.
Мы хотели написать это еще неделю назад — но в силу разнообразных причин (зима, дела, холода) и сразившей нашу команду к концу поездки простуды, нам пришлось перенести этот торжественный пост на сегодня.
Все, кто помогал нам финансово, информационно и морально. Все, кто читал наши записки и смотрел видео о нашем путешествии. Приходите к нам в гости.
4 декабря, то есть в эту пятницу, в 20:00 в Циферблате на Покровке мы устраиваем большую вечеринку, посвященную нашей экспедиции по ОВД.
Что же будет?DSC_2075
Мы соберемся всей командой, приготовим вкусной еды, наполним наши чайники вкуснейшим чаем, чтобы рассказать вам о том, как проехать на Жигулях 7000 км и не сломаться, успеть снять кино, познакомиться с множеством людей, проехать на Украину и не остаться там без машины и колеса, найти, где бесплатно жить в путешествии, чтобы не спать в Жигулях, как осуществить мечту и много-много чего еще.
А еще мы ответим (или хотя бы постараемся) на все самые важные вопросы, которые остались после путешествия:
— что же будет с Жигулями?
— когда же можно будет посмотреть фильм? и будет ли фильм?
— что же вы в итоге поняли и увидели?
— что же будет дальше?
Возможно, это единственная возможность узнать о результатах нашей экспедиции до выхода фильма. Кстати, на этой же встрече, если сложатся звезды, мы посмотрим первый трейлер.
Будем очень рады всех видеть.
До встречи.

P.S. Ссылка на встречу здесь. Отмечайтесь, пожалуйста!

Вечеринка: 4 декабря 20:00

По страшному секрету делюсь инсайдерской инфой: вечеринка экспедиции в ОВД намечена на пятницу 4 декабря, в 20:00 в Циферблате на Покровке. Официальный красочный анонс с подробностями ждите совсем скоро от Мити, но в сущности, самое главное вы уже знаете. До встречи! =)

Всё получилось!

Очень многие до начала экспедиции спрашивали меня:
— уверен ли ты, что соберешь деньги?
— уверен ли ты, что Жигули вообще доедут?
— уверен ли ты, что надо ехать на Украину?
Единственное, что я мог ответить на все эти вопросы, было (во всех случаях) — нет.
У меня не было знакомых и друзей, которые делали что-то похожее, кто мог бы поделиться своим опытом и сказать, как и что лучше сделать. Глупо говорить, что ты уверен во всем — когда из всех людей я, возможно, был самым неуверенным из всех. Но мне всегда очень любопытно пробовать. Ведь не попробовав что-то, не узнаешь, как это устроено и работает на самом деле, и даже самый опытный специалист никогда не предскажет, как все будет на самом деле.
До экспедиции я предупреждал всю команду, что, скорее всего, где-нибудь Жигули сломаются. Никто не мог точно сказать, что именно это будет, но почти все профессиональные автомобилисты, с которыми я разговаривал, говорили мне об этом. Один из них, узнав, что у нас нет ничего из запчастей, пришел в ужас и прислал мне список запчастей на лист А4. К слову, ничего из этого списка нам так и не понадобилось.
Перед проездом на Украину таможенник из Приднестровья 20 минут рассказывал мне про то, что все украинцы «контуженные и зомбированные» и что «к черту ездить по Украине, моя дочь поехала сюда из Петербурга две недели назад и отдала 25000 гаишникам, чтобы проехать. И украинские таможенники — самые контуженные из всех, вас сейчас еще два часа будут досматривать». Надо ли говорить, что на приднестровской границе нас досматривали раза в 3 дольше, чем на украинской, и что мы не отдали ни копейки ни одному гаишнику, чтобы проехать по Украине.
На кишиневской границе к нам подошел мужичок, который стал рассказывать, что на Украине могут оставить без машины, если машина хорошая, но нам может повезти, потому что Жигули никому не нужны. Естественно, за все время пребывания на Украине, мы не столкнулись ни с одним случаем проявления агрессии (даже в маленьком городке на западной Украине).
И вот, через месяц после моего первого поста об экспедиции, через 24 дня и 7000 км за рулем, я могу с уверенностью написать, что все получилось именно так, как мы задумывали.
Спасибо всем, кто поддержал нашу экспедицию — вы невероятны, именно благодаря вам эта экспедиция состоялась. Каждый день в экспедиции я думал о том, что мы не можем тратить время впустую и должны успевать больше, чем возможно, потому что потом нам нужно будет рассказать всем вам, что же мы успели сделать за эти 24 дня. Каждый день мы устраивали мини-офис в случайных местах — усиленно работая по 3-4 часа — выкладывая посты, картинки, монтируя видео и планируя дальнейшую поездку.
Суммарно мы собрали 100660 рублей. Если вычесть из этой суммы комиссия бумстартера, получится что-то около 89000 рублей. Этой суммы не хватило на то, чтобы покрыть все экспедиционные расходы (большую часть которых составили, естественно, платные дороги и расходы на бензин, почти во всех городах мы жили бесплатно), но ее оказалось достаточно, чтобы нам успешно добраться до конца. Спасибо огромное всем вам еще раз.
Несколько слов о команде — ребята, вы супер. Я горжусь тем, что у меня была такая крутая команда. Все вы настолько разные, но каждый из вас, тем не менее, чрезвычайно интересен, каждый раскрылся для меня с новой стороны после экспедиции, с каждым я с удовольствием могу говорить часами о чем угодно. Мне кажется, в экспедиции у нас была настоящая команда — много раз у нас были критические ситуации, когда хотелось разругаться, не разговаривать, бросить все, но каждый раз все сплачивались, находили совместные решения, пытались помочь другому, и все вместе ехали дальше ради одной большой цели. Такая команда — это большая редкость. Экспедиция удалась только благодаря вам.
Если меня сейчас спросят: возможно ли повторить что-то подобное еще раз?
Я отвечу — все возможно, если вы искренне верите в это.

P.S. Мы обязательно устроим большой вечер, посвященный нашей экспедиции, я напишу об этом в ближайшее время.

Париж большой и маленький.

Бухарест называют «маленьким Парижем» — охотно верю. Тем ужаснее было именно там узнать о трагедии, произошедшей в Париже большом. Мы всё были подавлены и потеряны. Думаю, меня никто не осудит, если я от лица всей команды скажу французам: мы с вами переживаем то, что случилось, мы с вами. Пусть каждый из нас всего лишь человек и сам мало что может противопоставить адской силе, пытающейся посеять страх на нашей земле, вместе легче не поддаваться на этот страх, легче делать всё чтобы не допустить подобного никогда, никогда. Но пасаран!

За день до окончания

Друзья, завтра — последний день нашей экспедиции.
Завтра в 8 утра мы выедем из Киева и направимся прямиком в Москву.
Если вы не придумали себе планов на вечер, не знаете, чем себя занять, заскучали в снежной и холодной Москве, приходите на историческую встречу с нашей невероятной командой — мы приедем к Театру Эстрады, что на Берсеневская набережной, дом 20/2. Никто точно не знает, во сколько мы там будем, но, думаю, что-то около 21. С русской границы у нас заработает онлайн-треккинг в прямом эфире.
Поэтому вы точно будете знать, где мы, и не ошибетесь со временем.
Мы будем очень рады всех видеть.
До встречи в Москве.

DSC_2309

Страна цыган

День двадцатый.
Как мы ехали из Софии в Бухарест.
Утром мы едем к консулу за визой для Коли.
Все складывается чрезвычайно удачно — мы можем выезжать в Румынию.
Нам нужно успеть на паром через Дунай в 16:00, иначе нам придется до вечера ждать другой и ехать в Бухарест ночью.
Выезжаем из Софии — все улыбаются и не верят, что мы наконец-то покинули ее.

DSC_2075
Нас провожают горы, многоэтажки и странного вида торговые центры.
Проезжаем через невероятной красоты горы. Вскоре пейзаж начинается меняться — вокруг появляется все больше полей и мелких бедных деревушек. А вместо машин все чаще встречаются телеги с цыганами.

DSC_2063

DSC_2039

DSC_2011
Едем без остановок до парома, в 15:50 подъезжаем к границе Болгарии. Быстро проходим паспортный контроль и заезжаем на корабль.
С нами еще около 5 машин с болгарскими и румынскими номерами, все смотрят на нашу машину и улыбаются.

DSC_2088

DSC_2092
Переплываем из Болгарии в Румынию.

DSC_2112
На Румынской границе начинается представление румынских пограничников под названием «Крутые копы на страже румынской границы», которое сменяется другим — «Румынский таможенник, который обсчитал меня в пять раз»
Про Румынию до этой поездки никто из нас не знал ровным счетом ничего. Румыния оставалась самым загадочным местом из всех — ни у кого здесь не было никаких знакомых, друзей, единственное, что мы знали о Румынии — что там живут цыгане и дракула.
В Румынию мы проезжаем уже на закате. Последние лучи солнца освещают поля по обе стороны дороги, пока не исчезают совсем.
До Бухареста едем в темноте, иногда за окнами мелькают огни мелких деревень с цыганскими дворцами и вереницей странных мест с неоновыми вывесками.

DSC_2131

DSC_2124
Около восьми часов вечера приезжаем в Бухарест.
Бухарест напоминает мне советскую Барселону — тепло, везде много деревьев, широкие проспекты и красивые здания, соседствующие с типовой советской застройкой.

DSC_2148

DSC_2142
В Бухаресте мы встречаемся с усатым румыном, похожим на мушкетера, которого зовут Жак. Жак вырос в городе на границе с Украиной, у него русская мама, которая поет в старообрядческом хоре.
Жак рассказывает, что Бухарест считался маленьким Парижем (эту историю пересказывают все).
Мы разговариваем с ним про прошедшую недавно мини-революцию, про то, что происходит в Румынии и про много-много чего еще. Жак говорит, что не собирается уезжать из Румынии, потому что ему нравится жить в своей стране.

DSC_2176

DSC_2183
Жак играет нам на прощание на саксофоне. Я забываю у него свою кепку (и уезжаю без нее в Кишинев).
В Бухарест стоит приехать еще раз.

There is a light that never goes out

Друзья, последние новости.
Так уж получилось, что в последние два дня я был вне какого-либо доступа в интернет.
Еще вчера мы были в Бухаресте.
Этот пост я пишу с газпромовской заправки, логотип которой похож на непонятную закорючку и привычное Gazprom заменено на «Luxwen». Своеобразный камуфляж.
Играет «Русское радио. Украина»

Мы в 100 км от Киева. Сегодня мы въехали на территорию Украины. Нас пропустили.

Без Украины у нас бы ничего не получилось — наша сердце оборвалось бы на середине, и все 6000 км, которые мы проехали до этого, ничего бы не значили.
Спасибо еще раз, Влад и Маша, без доверенности, которую вы везли нам тогда столько часов, ничего бы сегодня не получилось.

Мы ехали к нашим друзьям в Харьков, но кое-что пошло не так.

Таких дорог, как на Украине, я не видел нигде. Даже румынские дороги, где нашими попутчиками были (без шуток) цыгане, везущий хворост на телегах, были в десять раз лучше.

За те 100 километров, что мы успели проехать, мы ввели целую терминологию для геологических исследований асфальта — тектонический сдвиг асфальта, метеоритный разлом, кратерные пятна. Больше всего дорога до Харькова напоминала ралли на выживание, где нужно было успевать уворачиваться от лежачих полицейских и кратеров, естественным образом образовавшихся там, где когда-то была дорога.

В какой-то момент Жигули так сильно подпрыгивали над землей, что мы подлетали в креслах.

Довольно скоро у нас погнулся диск и колесо превратилось в мягкий кусок резины. Перспектива остаться ночевать в безлюдной степи, где на 100 километров нет ни одной заправки, не радовала абсолютно.
Мы свернули в город Первомайск, где нам, к счастью, довольно быстро все починили.
Ехать дальше в Харьков означало завершить свой путь в полной темноте в степи в кювете с надписью «Wasted» посреди экрана.
Мы развернулись и поехали в Киев.
Простите, добрые и любимые друзья из Харькова, что мы так до вас и не добрались.

Потом нас остановили полицейские, чтобы лишить меня водительского удостоверения. Я поговорил с ними по душам, объяснил ситуацию, рассказал про путешествие — ничего не получилось. Мы поехали к посту ДПС, чтобы все оформить, но прямо у разворота полицейские остановились. Я сел к ним в машину и они спросили: «Больше не будете нарушать?» — «Не будем» — «Ну, тогда езжайте». И отдали удостоверение.

Ехать до Киева один час. Я не знаю, что еще может произойти за сегодня, но я уверен, что нет ничего невозможного.

Где-то

День восемнадцатый. По-прежнему София.

Еще вчера мы попытались попасть к консулу, чтобы получить визу, но все было закрыто, поэтому мы заранее постарались продумать все возможные варианты с Колей. Самым реалистичным вариантом нам казался тот, когда мы подадим консулу документы в среду, а получим паспорт с визой в пятницу.
В 9 утра мы подъехали к румынскому консульству. Коля отправился разговаривать с консулом. Как рассказывает Коля, дальше все обстояло так. Примерно час после начала работы консульства из какого-то кабинета выскочил как ошпаренный консул в помятом костюме и стал быстро разговаривать со всеми, кто успел подойти за это время в консульство. Потом он подошел к Коле и спросил, что у него. Коля рассказал, консул ответил, что ничего нельзя сделать.
Коля подождал еще пять минут и подошел еще раз: «Мне все-таки надо получить визу, извините». Консул подумал еще раз и сказал: «Ну давай попробуем, подходи в пятницу в 14:00 за визой» — «Нет, это слишком поздно, нам нужно уезжать, давайте в 10:00» — «Хорошо».
Одна из работниц консульства сказала Коля на выходе: «Мы могли бы сделать и сегодня. Но у нас сломан компьютер.»
Наш реалистичный план воплотился в точности как мы задумывали.
У нас высвободились два дня. Такого не было за все путешествие. Распоряжаться неожиданной выпавшей нам свободой оказалось очень трудно. Что бы мы не придумали, казалось, что мы теряем и тратим время впустую.
София паутиной своих улиц подбирается прямо к подножью горного массива под смешным названием Витоша. Мы решили отправиться туда вшестером вместе с Максом, у которого мы живем.     DSC_1900
С большим трудом мы поднялись по клокочущей брусчатке к старому монастырю в самом начале горной дороги. Я чувствовал, как с каждым метром подъема в наших Жигулях умирает по одной лошадиной силе. Стало ясно — либо мы разделяемся и кто-то идет пешком, либо экспедиция заканчивается в горах.

DSC_1886
Ребята берут в руки палки и начинают подниматься в гору, мы с Федей едем на машине искать плато, чтобы потом по очереди забрать ребят туда. Едем. Петляющая дорога, которая вот-вот должна была закончиться, продолжается пятнадцать, потом двадцать, потом тридцать минут. «Через пару часов ребята дойдут до нас» — говорю я Феде.

DSC_1906
Темнеет.

DSC_1930
Мы поднимаемся на высоту двух километров. Вокруг кромешная темнота, на противоположной стороне дороги сидят цыгане и поют песни у костра. Дорога все еще не заканчивается.
«Кажется, пора возвращаться»
Мы спускаемся за ребятами. Они радостно идут к нам.
Разводим костер на вершине горы с видом на ночную Софию и устраиваем небольшой пикник. Федя играет на трубе. Дует сильный ветер. Угли от тлеющего костра разлетаются по окрестностям, образуя замысловатые фигуры. «Это звезды отражаются на земле» — говорит Саша.

DSC_1941

DSC_1936
Стремительно спускаемся вниз, ребята с ужасом смотрят на дорогу. Наконец, брусчатка заканчивается и машина начинает ехать так плавно, что, кажется, что мы летим в космосе. Мои ощущения совпадают с Сашиными: «Мы на космическом корабле!» — кричит она откуда-то сзади. Хороший вечер.

DSC_1951

Белград — София