Федя Мальгинов

Привет! Позвольте представиться.

Я родился в советском союзе, успел побыть октябрёнком и пионером. Учился в трёх школах и двух институтах, преподавал в школе, делал сайты, верстал книжки, писал обзоры в журнал, строил серверы, монтировал учебные фильмы, фотографировал, опять делал сайты, наконец попал в Циферблат и делаю многое из того, что и прежде, но научился варить кофе и запоминать имена гостей )

Я бы хотел отдельно заметить, что хотя Циферблат не является официальным партнёром экспедиции, в большой степени она всё же обязана этому месту, я очень люблю его и поэтому невзначай тут его прорекламирую )

Учусь играть на трубе и вообще люблю музыку.

К советскому времени у меня отношение двоякое. Это моё детство, поэтому, конечно, я немного скучаю по хорошим вещам, которые были: по хорошим людям (которые есть всегда, независимо от времени, но в каждый момент свои), по скромным радостям того времени и по сказке. И это, в то же время, ужасная система подавления, калечащая людей и не отпускающая многих до сих пор, возврата которой хочется тем меньше, чем более явно он маячит на горизонте.

К странам Варшавского договора у меня тоже смешанные чувства: тёплые, потому что в какой-то момент мы были вместе, все туда ездили, своего рода чувство вины, потому что это моя страна заставила нас быть вместе и очень жестокими средствами, благодарность, потому что я знаю, что хотя я, возможно, достоин ненависти, как маленькая частичка СССР, но этого нет, и, наконец, надежда — если у вас получилось расквитаться с прошлым и пойти вперёд, когда-нибудь это получится и у нас.

Нашу экспедицию я воспринимаю как декларацию хорошего: мы больше не вместе насильно, военно, зато мы гораздо более вместе душой, мы всё так же можем поехать друг к другу в гости, но не потому что кто-то сильный решил нас поженить, а потому что мы просто по-настоящему дружим и вольны поехать по велению сердца.
Здесь, в этой ленте я, как и все, буду что-то писать, ставить фоточки, да и вообще, я отвечаю за работу этого сайта, так что по всем косякам — ко мне.

Для меня очень важна образовательная составляющая нашего путешествия, поэтому я постараюсь приложил некоторые усилия к заполнению раздела Справки — там, помимо сраткой информации об Организации Варшавского Договора, есть библиография — книги по теме, которые нам посоветовали наши старшие друзья для ликбеза и погружения в тему.

Кумовья мои

Не поверите. Такое произошло. Под покровом ночи выкрал я Жигули у цыган, три дня и три ночи гнались за мной цыгане на тройках — но все безуспешно, такой проворной машины как Жигуль во всем свете не найти.

И вот ровно через неделю после объявления о сборе денег могу я с торжеством, достойным любого фильма Кустурицы, воскликнуть: «Спасибо, кумовья!». Мое воображаемое путешествие по странам Восточной Европы завершено, завершено только благодаря вам. Это было непросто, в любой момент я мог застрять в Братиславе или залечь на дно в Васлуе, но каждый раз вы приходили мне на помощь. Так и хочется расцеловать каждого из вас. Спасибо!

OriLlRiGauQ

Но только закончилось мое воображаемое путешествие, как пришло время готовиться к самому настоящему — тем более, что теперь оно стало намного более возможным.

Кумовья, сделавшие репост первой записи — мне нужны ваши имена и адреса. Присылайте их, пожалуйста, на почту edemvovd@gmail.com или мне лично прямо здесь. Без этого я никак не смогу отправить вам открытки. Так уж заведено.

Хотя официальный сбор завершен, нам по-прежнему очень нужна финансовая поддержка — эти деньги пойдут на создание полноценного документального фильма про страны Восточной Европы и другие непредвиденные расходы, которые подстерегают нас в экспедиции. Внести свою лепту в нашу большую экспедицию можно по-прежнему здесь.

Прислать деньги на открытку или крутую штуку можно до завершения экспедиции, то есть — до 12 ноября. Стать спонсором — до этой пятницы. В связи с тем, что мы успешно собрали минимальную сумму, скоро наш список призов немного обновится.

И о самом важном. Жигули и команда в полной готовности ждут начала экспедиции, но ничего не получится без хороших друзей. Нам очень нужны друзья.
Мы ищем тех, кто сможет приютить нас у себя.

eBeGpExk0tk
И тех, кто проведет нас неизвестными дорогами, покажет все на свете и расскажет о том, о чем никто не рассказывает, встретит в деревне у Кустурицы или в галерее East Side в Берлине, познакомит с невероятными людьми и спасет от цыган.
Пожалуйста, если у вас есть друзья в одном из городов по нашему маршруту – Минск, Львов, Варшава, Берлин, Лейпциг, Дрезден, Прага, Вена, Будапешт, Братислава, Белград, София, Бухарест, Кишинев, Киев — расскажите им о нас и свяжите меня с ними.

Спасибо!

Как мы собирали деньги. Часть I

Пришло время прервать информационную блокаду и ответить на самые частые вопросы, которые мне задают в последнее время.

С момента начала моей кампании на бумстартаре прошло 4 дня, за это время мне удалось собрать 76% от необходимой суммы. Этих денег хватило, чтобы добраться до городка Васлуй на севере Румынии.

F7bMtz9i9io

Мне здесь очень нравится. Здесь я, наконец, нашел свой второй дом. Днем я, как в детстве, играю с пацанами во дворе, а вечерами ловлю извозчика на тройке, чтобы отправиться в соседний город и поиграть там с цыганами в карты.

Хотя, честно признаться, у меня тут возникли кое-какие проблемы. Цыгане выкрали мой Жигуль и требуют выкуп. Я поговорил с извозчиками — к сожалению, на тройке дорога до Москвы займет три недели, да и нет у меня таких денег.
Надо выкупать Жигуль у цыган обратно, а деньги у меня кончились еще на подъезде к Васлую. Вот и сижу теперь тут без дела. Пытаюсь отыграть Жигуль в картишки, но пока все безуспешно. Остался бы, наверное, здесь с концами, но тянет обратно — хочется повидать свой родной дом. Без вашей помощи никак не обойтись:

https://boomstarter.ru/projects/439780/etnograficheskaya_ekspeditsiya_po_stranam_byvshego_ovd

Экспедиция начнется ровно через неделю, в следующее воскресение, 25 октября.

Действительно ли я купил Жигули?
— Да.

А они вообще доедут?
— Сейчас полным ходом идет подготовка к экспедиции: мы полностью проверяли техническое состояние Жигулей, которое оказалось очень хорошим. Шансы доехать до конца экспедиции достаточно велики (хотя бы до Васлуя).

Сколько вас всего человек?
— Из Москвы поедут 4 человека. Позже, в Варшаве, к нам присоединится еще один участник. Я обязательно напишу отдельный пост про участников экспедиции.

Почему вы собираете именно столько денег? Этого вам хватит?
— Из собранных денег мы получим 37000 рублей — этого хватит только на оплату бензина. Мы планируем, по возможности, в каждом городе найти места, где нас приютят бесплатно, а также максимально экономить на еде.

Но — на бумстартере нет никаких ограничений по сумме сбора, поэтому если мы соберем больше, мы используем все собранные деньги для того, чтобы максимально расширить и дополнить проект:
— оплатить работу иллюстратора и оператора в проекте
— найти переводчика для того, чтобы переводить все тексты на английский
— издать все иллюстрации и записи в блоге после экспедиции в виде книги
— найти монтажера, который помог бы нам после экспедиции смонтировать из всех материалов полнометражный документальный фильм

Для того, чтобы получить выбранную сумму — 49000 рублей, мне нужно собрать оставшиеся 24%, иначе все собранные деньги вернутся обратно. Если вы хотели мне что-то отправить, но у вас никак не могли дойти руки — сейчас самое время это сделать. Спасибо вам большое.

Пост про машину и человека. Второй призыв о помощи

Ничто так не объединяет, как автомобиль.
Хочу познакомить вас с одним удивительным человеком. Его зовут Сергей Афанасьевич.

Мы познакомились примерно год назад, когда он стал захаживать в Циферблат и засыпать в старом пальто с iPadом в руках, чтобы никто не подумал, что он нищеброд. Первое время я думал, что таких людей не может существовать в природе — Сережа воплощал в себе идеал доброго, чистого сердцем человека из фильмов про героев-полярников. Сережа ходил в длинном советском пальто, возил нас на москвиче до метро, и, вообще, мгновенно и бесповоротно покорил сердца всех, кто работал в Циферблате.

Дело в том, что Сережа с детства увлекался машинами и на этом увлечении построил свое дело — небольшой автосервис на окраине Москвы, который много лет худо-бедно существовал на энтузиазме Сережи.
Поэтому когда я решил купить Жигули, я точно знал, к кому мне обратиться. Если честно, я был уверен, что купить Жигули можно за 1-2 дня и это не составит никакого труда. «Хорошую машину за небольшие деньги очень сложно найти в Москве. Нужно будет ехать далеко в область» — ответил на мой вопрос Сережа. Я подумал, что он осторожничает и просто хочет сбить мой энтузиазм.
В итоге поиски машины растянулись почти на месяц и завершились только после трех длительных поездок по России, в которых почти как в детективных сериалах, разговаривая обо всем, мы узнавали друг о друге немного больше и мало-помалу сближались.
Сережа — лесковского типа гений-самородок, который с легкостью мог бы переплюнуть любого инженера с высшим образованием, но в силу природной скромности боится кому-либо в этом признаться. Самая привычная сцена в нашей поездке была, например, такой: пробка, рядом проезжает какая-то дорогая иномарка. Сережа: «Боже! Чудовищно покрашена машина! И водитель ничего не знает! Ой, прости, это профессиональная деформация» — «А как ты понял, что она плохо покрашена?» — «Ну, я вижу, здесь же очень много тонкостей».
В первый раз мы поехали за машиной в Ярославль. Я практически ничего не говорил, потому что не понимал ровным счетом ничего, а в это время Сережа почти как шаман бегал вокруг, садился, открывал двери, заглядывал под машину, высматривая что-то, а потом за 5 минут как стратег на поле боя выкладывая полную картину происходящего опешившему дельцу: «Ну, машина у вас крашеная, причем крашеная, видимо, еще в Советском Союзе, так красили только тогда, технология была такая, так еще в армии красили. А вот здесь был удар, но удар, видимо, небольшой, потому что деталь родная, ее не меняли, просто выправили.» Машина была идеальная и невероятно дешевая, но быстро выяснилось, что есть проблемы с документами. Очень обидно было уезжать ни с чем, после примерно 5ти часов за рулем, но Сережа только покачал головой: «Советую не брать. Но дело твое».
500 км и все напрасно.
Потом ситуация повторилась еще раз — на этот раз мы поехали в Тульскую область в город Кимовск. На картинке машина смотрелась идеально. Мы оба чувствовали, что на этот раз все пройдет удачно. Но после примерно 6 часов дороги, Сережа, быстро обойдя машину, отвел меня в сторону и сказал примерно следующее: «Это все чудовищно, нужно уезжать, это нельзя брать ни за какие деньги». Я не сразу понял, что было не так, но Сережа вздыхал и явно был очень расстроен увиденным. По дороге мы выстраивали версии произошедшего с машиной — «почему же там был такой отсыревший салон? и правое переднее стекло меняли, значит машина стояла во дворе — и, видимо, стояла достаточно долго, чтобы испортиться под естественными осадками, а он ее нашел и попытался придать ей какой-то продажный вид.» Остаток пути мы молчали.
Потом мы даже засобирались в Минск — был отличный вариант за 30 миллионов белорусских рублей, как вдруг совсем недалеко, в Люберцах, появилась очень хорошая машина.

6lQiywiL8cY
Нужно сказать, что найти старые Жигули-2103 в хорошем состоянии очень сложно — это связано с тем, что автомобиль выходил ограниченной партией и считался машиной класса люкс — в ней очень много хромированных деталей и кожаный салон. Эти хромированные детали и стали основной проблемой машины — под них очень быстро забивались вода, грязь и песок, из-за которых кузов начинал гнить и стремительно сгнивал за несколько лет.
Точно неизвестно, как можно было сохранить ее в таком состоянии — как правило, это возможно, только если на машине совсем не ездили или хранили в гараже. Это действительно прекрасная и красивая машина. Наверное, лучшая в своем роде. Вру, есть автомобиль лучше — Москвич.
И его самобытного, ни на кого не похожего владельца, прекрасного человека, вы теперь также немного знаете.

Завтра я постараюсь ответить на все вопросы, которые мне задают в последние дни.
За эти два дня мне удалось собрать 51% от необходимой суммы, я не знаю, много это или мало, потому что я никогда нигде не собирал ни на что деньги, но я очень благодарен каждому из вас: кто сделал репост, поставил лайк или прислал деньги. Спасибо.
С учетом собранных денег я могу доехать до Братиславы.

ImVOjHlNapY

Это очень здорово. Я очень переживаю и сейчас, в целом, рисую себе картину из кинофильма «Евротур» — что примерно в Братиславе выяснится, что денег больше нет и дальше мы будем обменивать картошку на евро, но надеюсь, что в ближайшие дни все поправится.

Друзья! Тут такое дело

Я собрал последние деньги и купил себе красные Жигули, чтобы поехать в экспедицию в ОВД.

Я не нахожусь в состоянии сильного алкогольного опьянения и не совершал противоправных действий.

Сейчас уже мало кто помнит и знает, что ровно 60 лет назад была создана организация, объединившая страны восточной Европы в большой союз. Она называлась ОВД.

В нее вошли Болгария, Венгрия, ГДР, Польша, Румыния и Чехословакия (недолгое время в ней также состояла Албания). Все эти страны существовали в изолированном мире за железным занавесом. Строительство социализма, установление всеобщего равенства и братства, покорение космоса и научно-технический прогресс, вера в светлое будущее и экономическая взаимопомощь — все страны перестраивались для жизни согласно идеалам СССР. Мы строили в этих странах метро и пятиэтажки, а в обмен получали чешские стенки, венгерские икарусы и кубики Рубика.

5VrAiO4AGJc

12 стран. 20 дней. Белоруссия – Украина – Польша – Германия – Чехия – Австрия – Словакия – Сербия – Болгария – Румыния – Молдавия.
Экспедиция стартует 25 октября из самого центра России – Красной площади.

Я собрал большую команду, о которой обязательно расскажу позднее, когда будут решены все формальности с документами. Если вы также хотите принять участие – вы можете написать на почту экспедиции — edemvovd@gmail.com или мне лично. Для участие необходимы только виза в шенгенские страны и загранпаспорт.

Теперь о самом важном. Друзья, к сожалению, я никак не справлюсь без вашей помощи. Для того, чтобы экспедиция удалась мне очень нужна ваша информационная и финансовая поддержка.

Я запускаю кампанию по сбору денег для экспедиции – на эти деньги мы сможем арендовать крутую видеокамеру, чтобы записывать интервью с людьми, с которыми мы познакомимся в дороге и сделать большой документальный фильм, оплатить топливо и гонорар иллюстратору, который поедет с нами в экспедицию, чтобы сделать много-много крутых рисунков.
Ваша помощь – живое свидетельство того, что возможно всё: https://boomstarter.ru/projects/439780/etnograficheskaya_ekspeditsiya_po_stranam_byvshego_ovd

В благодарность каждому, кто сделает репост, я отправлю открытку из любого города по пути маршрута. Спасибо.

И как всегда, если ваши друзья живут в одном из городов на пути маршрута – Минск, Львов, Варшава, Берлин, Лейпциг, Дрезден, Прага, Вена, Будапешт, Братислава, Белград, София, Бухарест, Кишинев, Киев — дайте им знать, что мы едем.
Спасибо!
Продолжение следует.