Долгая дорога домой.

Утренний киевский туман в лучах холодного ноябрьского солнца. В начале восьмого утра мы с Костей спускаемся по злосчастной горке, проверявшей вчера нашу выносливость. Киев тих, прохладен и практически пуст.

DSC_2790

DSC_2791

Сегодня двадцать четвёртый день экспедиции. Наши Жигули ночевали на Андреевском спуске. Здесь последние приготовления перед дорогой. Так уж вышло, к концу автопробега переезды у нас — один другого длиннее, и финальный оказался самым продолжительным — сегодня мы должны преодолеть 850 километров. Навигатор пророчит около 10 часов пути, по опыту знаем, что к этой величине можно смело прибавлять ещё пару.

DSC_2793

DSC_2795

Вещи собраны, техническая исправность автомобиля проверена. Прощаемся с Костей, и ровно в восемь часов двадцать три минуты по местному времени опустившаяся педаль газа под давлением Митиной ноги трогает Жигули с места.

DSC_2792

Почти сразу сворачиваем к Днепру. Густой туман скрывает всё в паре десятков метров. К сожалению, большая часть Киева этим утром была для нас невидимой.

В планах — делать небольшие остановки каждый час, это должно помочь в борьбе со скоро наступающими в дороге дремотой и усталостью. В Брянске — обед и небольшой отдых. Чтобы лучше понимать общий фон сегодняшнего дня, стоит кое-что прояснить. Длительные переезды, недостаточный сон и резкое понижение температуры сделали своё дело — иммунитет дал трещину. Ресурсы организмы окончательно истощились, и только мысль о скором возвращении придавала сил. Озноб, кашель, общая слабость — все понимали: задержись мы в городе ещё на день и продолжить путешествие просто бы не смогли.

В половине десятого мы выехали за пределы Киевской области, а спустя час нас останавливают для проверки документов на передвижном посту ГАИ. Инспектор хочет увидеть диагностическую карту на машину. Минут за десять Мите удаётся убедить его в том, что этот документ устарел и сейчас не используется. Рады этой новости, как и очередной, седьмой по счёту, тысяче километров. Но всё внимание приковано к Москве, слишком долгий путь впереди, слишком мало сил.

Около часа оказываемся на украинском пограничном пункте. Очередь движется медленно. Минут через сорок заканчиваем с последними формальностями, пересекаем нейтральную территорию, и уже российский пограничник просит предъявить паспорта. На обоих стоп-линиях останавливаемся дальше чем положено, сказывается физическое утомление. В целом тратим те же сорок минут, но большей частью они идут на досмотр. По чательности и суровости, он сродни приднестровскому. Нас по одному вызывают на паспортный контроль, остальных выгоняют за очередную белую линию. Выезд тоже путаем и долго пытаемся проехать через нерабочий шлагбаум.

Делаем короткую остановку на ближайшей заправочной станции, расположенной в ста метрах от пропускного пункта. К этому времени мы вполне убедились, что делать запланированные на каждый час перерывы нет ни возможности, ни времени. Долго не можем понять, почему на часах уже половина четвёртого, пока не вспоминаем про часовые пояса. Время летит неуловимо. Садится солнце, а мы ещё на границе.

Брянск отменяется. Будем пытаться выровнять график, и если получится, остановимся в Калуге.

Как покинули международный руоминг, включили мобильный интернет. Трекинг теперь обновляется в реальном времени. За окном — поля и редкие смешанные леса. Очень красивый закат, несмотря на серое тревожное небо.

Половина седьмого. Совсем стемнело, на трассе ни одного фонаря. До Москвы — 270 километров. Посещение Калуги придётся отложить до следующего раза. Из-за низкой температуры и высокой скорости Жигули ощутимо промерзают, от дверей и пола веет холодом. Простуда даёт о себе знать. Пытаясь справиться и отсрочить неизбежную болезнь, при каждой возможности пьём горячий чай. Все мысли устремлены в одном направлении.

В десять часов долгожданная надпись «Москва» оживляет наше измотанное дорогой, слабеющее сознание. Оставшийся участок дистанции уже не занимал наши мысли. Мы были дома. Можно не отсчитывать время и не сверять маршрут с навигатором, не проверять давление воздуха в колёсах и не следить за уровнем масла в двигателе. Можно расслабиться и впервые за день подумать о чём-либо не связанном с дорогой. Это пока не укладывается в голове, но мы действительно дома. Спустя двадцать четыре дня, тринадцать стран и почти восемь тысяч километров.

Поздний московский вечер семнадцатого ноября две тысячи пятнадцатого года. Свернув с улицы Серафимовича на Берсеневскую набережную ровно в двадцать два часа тридцать минут у входа в Московский государственный театр эстрады остановились ярко красные жигули модели «ВАЗ-2103«. У них не работали сигналы поворота и задний правый габаритный фонарь, было спущено передние левое колесо, а на капоте нарисовано огромное сердце с тремя буквами в центре «ОВД».

DSC_2797

Киев. Скрытой рекламы пост.

Доброе утро! На часах одиннадцать ноль ноль. Мягкая подушка, тёплое одеяло, белоснежное постельное бельё — и это не сон. Мы в «Dream House Hotsel», в центре Киеве, в центре Украины.

Вчера ночью красные Жигули одиноко стояли у центрального железнодорожного вокзала Киева. В это время в самом здании вокзала мы провожали ещё одного участника экспедиции — нашего бессменного оператора Колю. В 01:09 с девятого пути на поезде «Одесса-Москва» он отправился домой.

DSC_2760

DSC_2762

Путешествие планомерно подходило к своему концу, об этом лишний раз напоминал непривычный простор в салоне. Мы возвращались в хостел, впереди был ещё целый день в городе.

DSC_2765

В хостеле только и успели подготовить посты и наобещать ночному администратору Оле захватывающих рассказов о нашем пробеге. Исполнить обещания, естественно, не успели, кончалась ночь, кончались силы.

Завтракаем в кафе «Druzi», расположенное по соседству с хостелом, подстать ему по уюту и располагающей атмосфере. И спешим на встречу с Эллиной, которая согласилась побыть нашим экскурсоводом. Зная, что мы всегда задерживаемся, Эллина пришла позже назначенного времени, но нас в этом деле не переплюнуть, всё равно опаздываем. Пару часов гуляем по центру. Особенная, как и подобает столичному городу, архитектура, пропитанная историей, десятки соборов, музеи, парки, Днепр с его извилистым, иссечённым островами руслом.

DSC_2768

DSC_2769

DSC_2774

DSC_2778

Около двух часов прощаемся с Эллиной и заходим на почту отправить последнюю партию открыток. Карты здесь не принимают, и у нас появляется очередной повод изучить город. Пока ищем банкомат, попадаем к кафе-ресторану «Ярослава», известное здесь заведение, про которое мы тоже много наслышаны. Ещё одно недорогое место с вкуснейшими пирогами, рекомендуемое к посещению.

DSC_2777

DSC_2779

DSC_2775

После обеда, обзаведясь наличностью и расправившись с оставшимися открытками, спешим на встречу с Костей и Ксюшей, мировыми ребятами, благодаря которым наш трёхнедельный марафон завершился одним из самых запоминающихся и ярких вечеров за всё путешествие.

Но не буду забегать вперёд. Пока мы вместе идём до университета, где учатся ребята. Здесь Костя нас оставляет, у него впереди репетиция, а мы идём по погрузившемуся в темноту городу в очередное заслуживающее упоминания место «Vagabond Cafe». Тихое, совершенно незаметное с улицы, оно в первые секунды пугает своей маленькой площадью. Которая через мгновения превращается в приятную камерность, а ты становишься единым целым с интерьером, музыкой и посетителями.

Отдохнув, согревшись и восстановив силы, можно отправляться дальше. Дальше — это к общежитию, где живут ребята. Силы восстановить было просто необходимо, потому что дорога, отделяющая нас от заветного общежития, поднимается в гору неприличной крутизны.

DSC_2786

DSC_2781

DSC_2782

Время до Костиного возвращения прошло в знакомствах с ребятами, живущими здесь большой дружной коммуной. Ксюша приготовила вкуснейшую пасту и ароматный травяной чай. Вернулся Костя. Зашёл в гости, приехавший из Харькова, Влад. Тот самый, что три недели назад 18 часов вёз нам приглашение, добираясь автостопом до границы с Белоруссией. Приходили и уходили ребята с других этажей, соседи, друзья, знакомые. То и дело в руках появлялись музыкальные инструменты, и разговор незаметно перетекал в музыкальную импровизацию. До глубокой ночи мы рассказывали истории, делились мыслями, вместе смеялись, грустили, спорили, обсуждали. Уж не знаю в чём тут было дело, в очаровании ли общежития или в Ксюшином травяном чае. Мы словно много лет были знакомы, и, наконец, собрались вместе.

Так прошла наша последняя ночь в Киеве, а заодно и последняя ночь нашей экспедиции.

DSC_2783

Ещё раз хочу поблагодарить ребят за гостеприимство, за ночлег, за ужин, да вообще, за отличный вечер. Спасибо, Костя, Ксюша, Илья, Влад, Илья, всем, кто внёс свою посильную лепту.

По ту сторону

Не смотря на выраженную политическую активность, в Кишинёве спокойно. Макдональдс работает до четырёх утра, вайфай по-прежнему бесплатный. Жизнь продолжается.

DSC_2699

DSC_2694

Семья у которой мы должны остановиться, ушла в глубокое подполье. Не отвечая ни по телефон, ни в социальных сетях. Даже домофон гудел в безлюдном дворе впустую.

Едем в наспех найденный хостел. Очень холодно. Хостел выдаёт только секретный знак и табличка, которую заметили только утром. Калитка во дворах Кишинёва открывает нам путь к долгожданной постели. Последнее условие — переобуться в многоразовые тапочки, видавших не одну сотню постояльцев. К четырём часам без сил засыпаем.

DSC_2679

DSC_2680

DSC_2678

 

 

Просыпаемся в восемь утра, оставаясь глухи к стонам уставшего организма. Совсем забыли проанонсировать нашу сегодняшнюю цель – во второй раз мы направимся в сторону украинской границы. Переезд Кишинёв – Харьков займёт порядка 12 часов, поэтому в девять мы в машине. Прорвавшая информационную блокаду семья приглашает на завтрак, к сожалению, нет и минуты лишней. Планируем проехать украинскую часть маршрута до темноты. Зато оставляем завтракать Федю. Он не указан в нашем приглашении, поэтому сегодня вечером улетает в Москву из Кишинёва.

DSC_2688

DSC_2707

Коле завтра вечером необходимо быть в москве. Сходимся во мнение, что третий подряд переезд после ночи в Харькове будет непосильным. Поэтому сегдоня в одиннадцать он уедет на вечернем поезде с харьковского вокзала.

Время поджимает. До границы около часа. Серое небо, пустыри и вороньи стаи.

DSC_2708

Дальше — виноградники, виноградники, виноградники.

DSC_2726

Проезжаем неизвестно откуда взявшийся здесь знак «Стоп», граница должна быть в два раза дальше. На всякий случай снижаем скорость. На обочине появляются вооружённые люди в камуфляже. Едем максимально медленно. Неподалёку стоит БТР. Наличие на нём российского флага немного снижает возникшее напряжение. Голубые линии на касках и повязки «МС» подталкивают к неожиданному выводу. Дело в том, что маршрут предполагал непосредственный переезд с территории Молдавии на территорию Украины, без участия буферных зон.

Ближайший паспортный контроль подтверждает наши предположения: мы в Приднестровье.

Дальше, что называется, канитель. Помимо стандартного паспортного контроля, необходимо оформлять новую страховку, европейская здесь не действует. На каждого человека — завести миграционную карту. А машину проверяли, как не проверяли ни на одной границе. Достали все рюкзаки, все открыли и проверили содержимое. Осмотрели багажник, пространство под капотом, салон, бардачок и тот открыли. Детальнейший досмотр длился минут двадцать пять, прежде чем нас пропустили к украинскому блок-посту…

У первого шлагбаума нам протягивают обходной лист со скептическим «удачи».

Мужчина похожий на сотрудника спецслужбы в чёрном боевом обмундировании снимает на камеру салон, номера, содержимое багажника. Пока Митя уходит для очередного разговора в закрытое помещение, общаемся с пограничником. Он долгое время жил в России, говорит, что нам уже дали добро, и по приглашению без проблем пропускают. Правда, не помнит, что бы приезжали со стороны Молдавии. Слышим как в паспорта ставятся проездные штампы.
Митя возвращается не говоря ни слова. В полной тишине движемся к выезду с приграничной территории. Отдаём обходной лист на последнем шлагбауме.

Продолжаем молча ехать метров сто.

DSC_2718

Наконец кричим, не скрывая эмоций. Мы на Украине!

То самое близкое к эйфории чувство. Восемнадцатичасовой автостоп ребят, постоянные совещания с друзьями, проехавшая с нами через пол-европы доверенность, все наши усилия не пропали даром.
Через пару минут нас возвращает на землю качество дороги, если её можно так назвать. Скорее это совокупность лунных кратеров объединённых общим направлением. По-началу даже пытаемся давать имена особо выделяющимся.

За окнами – степные пейзажи. Угольно чёрные отрезки перепаханной земли разбавляют редкие леса. Вдоль обочин – заросли облетевшего терновника с крупными насыщенно-синими ягодами.

DSC_2733

DSC_2728

На двести километров одна подозрительная заправка, не принимающая карты и одна деревня из пяти домов с тоскующими советским тракторами.

Странный глухой жующий звук заставляет остановиться. Левое переднее колесо стоит на ободе, ещё и погнутом к тому же. Секунда, и мы уже слаженная питстоп-команда. Далека на запаске не уехать, возвращаемся и сворачиваем к населённому пункту «Первомайский».
Город забытый во времени, десятки которых разбросаны по нашей стране. С детства знакомые вывески: «Стекляшка», «Машенька», «Берёзка». Каждая вторая машина — Жигули или Москвич, экзотичность нашего образа молниеносно исчезает.

Ребята из шиномонтажа оперативно исправляют обод и ставят прежнее колесо. На ближайшей заправочной станции разживаемся топливом.
В этот момент перед нами встаёт непростой вопрос о дальнейшем направлении движения. Харьков, где нас ждут, или Киев, который ближе и где пока негде ночевать. Обсуждаем долго, останавливаемся на Киеве. Темнеет, а дорога до Харькова дольше и слишком разбита. Риск неоправданно велик. На поезд Коля не успевает.

Сзади сигналят дальним светом, через мгновение включаются синие проблесковые маячки. Украинская полиция. Приднестровские пограничник рассказывали как под Киевом останавливают русских и требуют от пяти до двадцати пяти тысяч, иначе угрожают депортировать.

Митя возвращается без водительских прав. Вменяют превышение скорости аж на пятьдесят километров в час. Едем вслед за полицейскими.

Через десять минут их автомобиль включает правый сигнал поворота и паркуется без всякой причины. Митя идёт обратно, крепко сжимая в правой руке права. Простили. Просили не нарушать больше.
Останавливаемся на ребрендированной заправке, когда-то носившей имя Газпрома. Первая за день возможность перекусить, умыться, перевести дух. Коля находит ночной поезд до Москвы с отправлением из Киева в час. Руки до сих пор словно в саже после смены колеса и остальных приключений. Серьёзные, уставшие лица. Кишинёв покидали быстро, ни еды, ни воды с собой не захватили. Молча едим, не тратя лишние силы на разговоры. До Киева около двух часов. Сейчас даже это слишком долго.

Следующая остановка через час – полная копия предыдущей заправочной станции. Стараемся оперативно обновлять трекер.
Начинается озноб, переодеться в тёплые вещи не успели. Красные от недостатка сна глаза вырывают из темноты первые дома и городские постройки.

Мы в Киеве. На часах – без пятнадцати одиннадцать. Без шуток, это было трудно.

DSC_2751

DSC_2752